Łukasiewicz – Instytut Metali Nieżelaznych rozpoczyna realizację międzynarodowego projektu M-BAT (Battery-grade materials recovery from primary and secondary sources through innovative technologies), którego celem jest opracowanie i demonstracja nowoczesnych technologii odzysku materiałów klasy bateryjnej z surowców pierwotnych i wtórnych.
Projekt finansowany przez Komisję Europejską w ramach programu Horizon Europe ma na celu zwiększenie strategicznej autonomii Unii Europejskiej w sektorze baterii poprzez ograniczenie zależności od importu surowców krytycznych.
W ramach projektu opracowane zostaną cztery innowacyjne, zrównoważone i efektywne kosztowo procesy technologiczne: GRANODE, RECO, RETAILCO oraz GEOLI, umożliwiające produkcję materiałów klasy bateryjnej, w szczególności niklu, kobaltu, manganu, litu i grafitu.
Technologie zostaną rozwinięte i przeskalowane do poziomu gotowości technologicznej TRL 6–7, odpowiadającego warunkom istotnym z punktu widzenia zastosowań przemysłowych. Procesy będą testowane z wykorzystaniem różnych europejskich strumieni surowców, obejmujących m.in.:
- odpady przeróbcze z działalności górniczej,
- szlamy przemysłowe,
- czarną masę pochodzącą z recyklingu baterii litowo-jonowych,
- solanki geotermalne.
Uzyskane materiały klasy bateryjnej zostaną poddane walidacji przez użytkowników końcowych z sektora baterii poprzez zastosowanie ich w produkcji katod NMC811 oraz materiałów anodowych, co pozwoli ocenić ich potencjał wykorzystania w rozwiązaniach komercyjnych.
Jednym z kluczowych elementów projektu będzie wdrożenie koncepcji Safe and Sustainable by Design (SSbD). Podejście to, wspierane narzędziami cyfrowymi i modelowaniem matematycznym, pozwoli na kompleksową ocenę bezpieczeństwa, wpływu środowiskowego w całym cyklu życia produktu (LCA), kosztów cyklu życia (LCC) oraz aspektów społecznych (s-LCA).
Projekt M-BAT realizowany jest przez międzynarodowe konsorcjum 18 partnerów z 7 krajów, reprezentujących cały łańcuch wartości europejskiego sektora baterii – od jednostek badawczych, przez przedsiębiorstwa przemysłowe, po organizacje wspierające wdrażanie i komercjalizację innowacyjnych technologii.
W projekcie uczestniczy również Łukasiewicz – Instytut Metali Nieżelaznych, który jako wykonawca będzie zaangażowany w realizację prac badawczo-rozwojowych. Kierownikiem projektu w Łukasiewicz – IMN jest dr hab. inż. Katarzyna Leszczyńska-Sejda.
Najważniejsze informacje:
Akronim projektu: M-BAT
Numer projektu: 101269147
Okres realizacji: 01.05.2026 -31.10.2029
Finansowanie: Komisja Europejska
Całkowity budżet projektu: 9 115 401,54 EUR
Budżet Łukasiewicz – IMN: 1 395 312,50 EUR
Realizacja projektu M-BAT stanowi ważny krok w kierunku rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym, wzmacniania europejskiego łańcucha dostaw dla sektora baterii oraz budowania niezależności surowcowej Europy.
Więcej informacji o projekcie: https://m-bat.eu/
